河南汽車充電樁公司告誡業(yè)主充電時(shí)時(shí)的安全問(wèn)題
日期： 2022-12-20 15:51 作者： 汽車充電樁 瀏覽：
沒(méi)有規(guī)范安裝的汽車充電樁充電時(shí)，萬(wàn)不可私拉電線充電，這樣極易發(fā)生危險(xiǎn)狀況，私拉電線充電造成的火災(zāi)事故層出不窮，也給不少人們?cè)斐闪瞬豢晒懒康膿p失。
稍有專業(yè)電子知識(shí)的人都知道，既然是電動(dòng)車充電造成安全隱患，那肯定是由于電流流動(dòng)。如果沒(méi)有電流，這個(gè)世界什么也不會(huì)發(fā)生。既然有電流，物理知識(shí)告訴我們，要形成電流現(xiàn)象，必須滿足三個(gè)條件：
一是有電壓；
二是負(fù)載（即電器，這里是電動(dòng)車的電池）；
三是一定電阻的電線（一般最差的小作坊電動(dòng)車使用的電線電阻也在0.5歐姆以下）。只有滿足以上三個(gè)條件，才能產(chǎn)生電流效應(yīng)。
一輛電動(dòng)汽車由兩部分組成，一部分是機(jī)械部分。2是電子控制部分。機(jī)械部分為硬件，電控部分為軟件。硬件部分由靜態(tài)和動(dòng)態(tài)金屬物體組成，不存在安全隱患因素，僅針對(duì)電控部分。電子控制部分是電動(dòng)汽車的主要功能
即車體和人體在人的操作下由電能驅(qū)動(dòng)，由蓄電池、控制器、導(dǎo)體、電機(jī)、燈等輔助部件組成。
電動(dòng)汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)，在控制器和操作的作用下，電池通過(guò)導(dǎo)線與電機(jī)及相關(guān)輔助功能相連
燈光、顯示器、喇叭提供不同電流，從2a到20a不等，輔助部分電流約1-2AI，總工作電流約2-22a（電動(dòng)汽車電池最大容量一般為單組12V20A)。以電動(dòng)汽車電池最大綜合容量72V為例，它的工作電流約為22A，因此里面的導(dǎo)線分為較細(xì)的普通導(dǎo)線和較粗的大功率電流輸出導(dǎo)線。控制器工作電流及輔助部件的傳輸采用細(xì)普通導(dǎo)線，一般電流僅需2A左右。采用較厚的大功率電流輸出導(dǎo)體向電機(jī)（一般為無(wú)刷電機(jī)）輸出電流能量，可以達(dá)到22A左右，所以我們關(guān)注和分析這些大電流引起的現(xiàn)象。不過(guò)，雖然大電流達(dá)到22a左右，但即使行駛很遠(yuǎn)，電動(dòng)車三根粗大的ABC相線也沒(méi)有因?yàn)槌惺懿涣硕d燒焦，這是所有電動(dòng)車駕駛員都能知道的。
針對(duì)電動(dòng)車用戶私拉電纜充電帶來(lái)的安全問(wèn)題，可以通過(guò)以下方法進(jìn)一步確認(rèn)：以混亂的電動(dòng)車充電場(chǎng)所為例，無(wú)需安全處置，可以先做好可靠的安全防護(hù)，所有設(shè)置不變。只需將電動(dòng)汽車內(nèi)的電池更換為相同工作電流的其他負(fù)載（以最大電池組72V所需的3A充電電流為準(zhǔn)），進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間通電工作測(cè)試即可。可見(jiàn)，再難看、再整齊的線纜；再劣質(zhì)的充電器也不會(huì)有安全問(wèn)題。否則，如果只有3A工作電流的生活戶用電會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，恐怕未經(jīng)允許的千家萬(wàn)戶用電，都得重新?lián)Q電，由正規(guī)用電人員重新安裝給用戶。
當(dāng)然，即使沒(méi)有隱患，用戶私拉亂接也不好，管理不規(guī)范，影響美觀。建設(shè)公共充電樁是新社會(huì)的必然之路。
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